ボルボ 中古車
安く買うためのテクニックはこれだ!クルマの人気は、実用的な魅力だけでなく流行に左右されるもの。自分の欲しい機能が備わっていれば、あえて不人気車種を選ぶのもカシコイ手段。車種によっては、例えばスカイラインならクーペよりセダンのほうがはるかに人気が低く、その分相場も安くなっている。このように、ボディ形状によって大きく人気に差がつくクルマもある。割り切れる部分は割り切って選ぼう。同じ年式でも、モデルチェンジ前後では大きく相場が変わる。フルモデルチェンジだけでなく、マイナーチェンジのタイミングも調べてみよう。
現所有車の車検が迫っているなどの特別の理由がない限り、積極的に年度末に中古車を購入するのは得策とはいえなさそうです。ではいつが「買い時」なのかというと、考え方は2つ。「他の人が積極的に買わない時期」と「販売店が売りたい時期」です。前者の典型的な例は、夏休みや冬休みなどの長期休暇中(または直後)や、ボーナス商戦後(8月とか1月)で、後者の例はその販売会社の決算月や、月間販売目標達成がかかった月末など。前者だと他のお客が少ないのでゆっくり選べるし、店員の対応が丁寧になりやすいというメリットもあります。
金利にもこだわれ!中古車購入時の分割払いは、要するにお金を借りるということでもあるから、当然利子が付く。これが金利だ。金利分の負担は、高額になればなるほど、また支払期間が長くなればなるほど大きくなるから、分割払いを利用するときにはできるだけ金利を抑えたい。一般的には、金融機関から資金を借りる自動車 ローン などのほうが、中古車販売店で申し込める クレジット よりも低い傾向にあるけれど、最近では低金利 クレジット を採用している中古車販売店も増えてきた。
試乗は中古車選びの最終確認。あれもこれもと気軽に乗るのでなく、それまでに全てチェックした上で、どうしても走らないとわからない項目を確認するためのものと考えたい。また、ナンバーが付いていないクルマは当然試乗は不可能。クルマを置いた状態でエンジンをかけて、できるだけのことをチェックするしかない。 試乗できる場合も、 任意保険 に入っていないのだからとにかく安全第一。スポーツカーだからって全開するなどは論外。それよりもステアリングを直進位置にしてまっすぐ走るかどうかを見たり、ATの シフトショック を確認したり、ブレーキの効きを確かめたりすることの方が大事だ。
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