中古車 センター : 中古車を選ぶコツ

中古車 センター

まず考えておきたいのは分割回数。12回、24回、36回、48回など、だいたい1年単位で契約することが多い。現在は60回以上の長期分割払いも一般的になってきた。それだけ月々の支払いを少なくしつつ、高額車が狙えることになる。ただし、5年間の保証がついている新車ならともかく、中古車の場合は、その分割期間だけ乗り続けられるかが問題。もともと 低年式車 の場合、それだけ故障の可能性も増え、修理費がかさむことになるし、やっと完済した頃には 下取り も望めない。また、長期分割になればなるほど金利の負担が増えることも忘れずに。

買いたいクルマが決まっていれば、それを予算に合わせて探すだけ。とはいっても、一度は自分の生活に合ったクルマがどんなものか考えておこう。一人で乗ることが多いのか、グループで出かけるのか。街中の買い物中心か、遠出をする予定なのか。荷物はどれくらい積むのか。購入後のクルマ生活をシミュレートしてみると、自分がどんなクルマを買えばいいのか見えてくるはずだ。クルマを選ぶには、ジャンルを絞り込むことが大事。まずはボディタイプとサイズを考えてみよう。それぞれにメリットとデメリットがあるから、ボディタイプ別の個性を知って、自分に合うものを考えるといい。

安く買うために知っておきたいこと！ 多走行車・年間1万km以上、または通算6万km以上走行したクルマが一般的に 多走行車 と呼ばれている。中古車選びでは走行距離にこだわる人が多く、 多走行車 はかなり相場が安くなっているが、これもメンテナンス次第。最近はクルマ自体の信頼性が高まっていることもあり、走行10万km以上のクルマもごく普通に出回っている。修復歴車・クルマの基本骨格にあたる９つの部位のいずれかを交換、あるいは補修したクルマのこと。いわゆる「事故車」ではなく、ちゃんとした定義があるのだ。走行性能に影響 する部分にダメージを受けているということで、中古車としての評価は大きく下がり、相場も安くなっている。

【5.スイッチの磨耗度合い】パワーウインドウのスイッチなどの磨り減り方は、ほぼ走行距離に比例します。ゆえに、走行距離はそれほど多くないのにスイッチが異常に磨耗している場合は、メーター巻き戻しの可能性あり。店員によく確認しましょう。【6.オイルキャップの裏】エンジンオイル注入口をカバーしているのがオイルキャップ。エンジンオイルを定期的に交換していたクルマはこの裏面もそれほど汚れていませんが、ほとんどオイル交換をしていなかった場合など、ここにべっとりと汚れが付いています。メンテナンス状況を知る数少ない手がかりです。

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