中古車 販売 : 中古車を選ぶコツ

中古車 販売

ある程度予算を決定したら、さっそくクルマ選び、といきたいけれど、ちょっと待った。クルマは車両価格だけでは買えないんだ。実際の購入時には、車両価格以外に税金や手続き費用といった「 諸費用 」が必要になってくる。 諸費用 についてはあとで説明するけれど、おおよその目安として、ここでは10万円から20万円は見ておこう。また、クルマに乗ることで必要になってくる維持費も多い。たとえば 任意保険 、駐車場を借りるなら駐車場代、 車検 や 定期点検 費用、そしてガソリン代、タイヤなどの 消耗品 代。このあたりの出費を想定した上で、クルマの購入予算をもう一度検 討しておこう。

ボーナス併用 の分割払いというのは、月々の支払額に加え、年２回のボーナス時に一定金額を増額して返済するもの。これを使うことで、月々の返済額を減らしたり、分割期間を短くすることができる。今後安定したボーナスが見込める人におすすめだが、万一仕事を辞めたりしてボーナスがなくなったり、金額が減ったりした場合、いきなり支払いに行き詰まることがあるので注意。クルマ以外の出費にもボーナスを使うことを考えると、あまりボーナス分の負担を大きくしないほうがベター。また借りる金額などにもよるが、ボーナスによる支払分は、借りた金額の50％までと決められている場合が多い。

素人でもわかりやすいのは油脂類。 ブレーキフルード や パワステフルード などが濁っていないか、量は適当か。また、見ることができるならファンベルトやホース類にヒビが入っていないか。オイルキャップを開けて、中に覗くメタルに茶色い スラッジ がついていないか。 冷却水 が漏れた白く粉を吹いたようなあとはないか。このあたりはメカに詳しい友達に最初だけでも付き合ってもらうといいだろう。オイルのにじみについてはそれほど神経質になることはないけれど、しばらくエンジンをかけただけで、クルマの下にオイルのシミができているようなら購入は避けよう。

試乗は中古車選びの最終確認。あれもこれもと気軽に乗るのでなく、それまでに全てチェックした上で、どうしても走らないとわからない項目を確認するためのものと考えたい。また、ナンバーが付いていないクルマは当然試乗は不可能。クルマを置いた状態でエンジンをかけて、できるだけのことをチェックするしかない。 試乗できる場合も、 任意保険 に入っていないのだからとにかく安全第一。スポーツカーだからって全開するなどは論外。それよりもステアリングを直進位置にしてまっすぐ走るかどうかを見たり、ＡＴの シフトショック を確認したり、ブレーキの効きを確かめたりすることの方が大事だ。

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